Gids voor het gebruik van VHF marifoon
Gidsen

Gids voor het gebruik van VHF marifoon

vrouw met marine vhf radio

Wat is een VHF marifoon?

Als u gaat varen, moet u waarschijnlijk communiceren met anderen om u heen (bijvoorbeeld om informatie door te geven of om alarm te slaan), en de manier waarop u dit aan boord doet is via uw marifoon. Dit is een van de belangrijkste veiligheidsuitrustingen die u aan boord heeft en het wordt sterk aangeraden om ervoor te zorgen dat u een werkende heeft voordat u het water op gaat.

VHF-radio voor de scheepvaart is een wereldwijd systeem van tweewegradio-overdracht op boten en andere vaartuigen. Het maakt gebruik van FM-kanalen in de Very High Frequency (VHF) radioband in het frequentiegebied tussen 156 en 174 MHz. Deze frequentie is door de Internationale Telecommunicatie-unie aangewezen als de officiële VHF maritieme mobiele band. Het zendvermogen is beperkt tot 25 watt, waardoor VHF-radio een maximaal bereik heeft van ongeveer 100 kilometer (62 mijl).

In sommige landen worden extra kanalen gebruikt voor de lokale marifoon. Of uw boot nu in het Caribisch gebied, de Adriatische Zee, de Oostzee, de Noordzee of de Middellandse Zee ligt, weten hoe u uw marifoon moet gebruiken is van cruciaal belang.

Verschillende vhf radio kanalen

De VHF-radioband is onderverdeeld in verschillende kanalen, waarvan er vele een specifiek doel hebben. Kanaal 16 is misschien wel het meest bekende (en belangrijkste!), omdat het het internationale nood-, veiligheids- en oproepkanaal is. Alle boten die met VHF-radio's zijn uitgerust, moeten luisterwacht houden zodat noodberichten waarschijnlijk worden gehoord. Omdat de meeste boten luisteren, wordt kanaal 16 ook gebruikt om andere partijen in eerste instantie op te roepen. Zodra contact is gelegd, wordt overgeschakeld op een "werkkanaal" om 16 weer vrij te maken. Het US Navigation Centre of Excellence geeft een volledige lijst van internationale VHF marifoonkanalen en -frequenties, terwijl deze Wikipedia een geweldig overzicht geeft van de verschillende regionale en landsindelingen voor elk VHF kanaal en frequentie.

Wanneer je op een VHF-kanaal uitzendt, zal elk ander vaartuig dat op dat kanaal luistert (binnen het bereik van je marifoon) je boodschap horen. Onder normale omstandigheden zul je slechts één andere partij oproepen (een vriendenboot, of een jachthaven), dus niemand anders zal geïnteresseerd zijn in wat je te zeggen hebt. Houd je communicatie daarom altijd kort en bondig om te voorkomen dat het kanaal verstopt raakt en andere mensen geïrriteerd raken!

man met vhf radio

Hoe gebruik je een VHF-radio op een boot?

Het belang van etiquette

  • Zend met identificatie: oproepen moeten beginnen met het zeggen van de naam van de boot die je oproept en de naam van je eigen boot, drie keer.
  • Als je klaar bent zeg je "over"; niet "over en uit" (hoe vaak je dat ook in een film hebt gehoord!). "Uit" betekent dat je klaar bent en geen verdere communicatie meer verwacht.
  • Gebruik het NATO fonetisch alfabet bij het uitspreken van letters
  • Lees radionummers enkelvoudig voor de duidelijkheid (zes, acht, niet achtenzestig).
  • Snelheid: Praat een beetje langzamer dan je in een normaal gesprek zou doen.
  • Volume: Het is niet nodig om te schreeuwen, praat op hetzelfde niveau als aan de telefoon.

Verschillende soorten VHF-communicatie

Niet-noodcommunicatie tussen schip en schip of tussen schip en wal

Dit zijn routine-oproepen naar andere boten en naar walstations. Gesprekken kunnen gaan over het reserveren van een ligplaats voor de nacht, het regelen van brandstof of het te weten komen wanneer de boot van je vriend op de ankerplaats wordt verwacht.

Veiligheidsoproep - Securite

VHF-radio's kunnen ook worden gebruikt om belangrijke veiligheidsinformatie door te geven of om andere vaartuigen te waarschuwen voor iets ongewoons in het gebied (drijvend puin of een onverlichte boei komen vrij vaak voor). Gewoonlijk zijn de veiligheidsoproepen afkomstig van de kustwacht, maar er kan een moment komen dat je er zelf een moet doen.

Noodcommunicatie (Mayday, Pan-pan)

Er zijn twee soorten noodoproepen. Een noodoproep wordt gebruikt als er een onmiddellijk gevaar is voor leven of schip. Bijvoorbeeld wanneer iemand overboord is geslagen, bewusteloos is of ernstig ziek. Voor de boot kan dit betekenen dat hij zinkt of in brand staat. Een Pan-pan

maritieme vhf radio

VHF-radio FAQs

Zijn maritieme vhf-radio's verplicht op boten?

VHF-radio's zijn niet verplicht op pleziervaartuigen met een lengte van minder dan 65,5 voet. Het wordt echter sterk aangeraden er wel een aan boord te hebben, omdat dit het gemakkelijkste communicatiemiddel is tussen u en andere boten, met inbegrip van de kustwacht of hulpdiensten.

Hoe installeer je een vhf-radio in een boot?

Deze video geeft een goed overzicht van hoe je een VHF installeert

Heb ik een vhf marifoon vergunning nodig?

De meeste landen eisen dat je een vergunning hebt om een VHF-radio te bedienen. Een van de belangrijkste redenen daarvoor is dat de gesprekken in de ether dan volgens bepaalde protocollen verlopen, waardoor de communicatie beter verloopt en alles begrijpelijk blijft. In sommige landen, zoals de VS, staat de wet recreatieve gebruikers toe VHF-radio's te gebruiken zonder dat daarvoor een vergunning nodig is. Ondanks het ontbreken van een vergunning in sommige landen, moeten alle gebruikers zich houden aan de vastgestelde communicatieprotocollen.

Hoe test ik een vhf marifoon?

Om te controleren of uw marifoon goed werkt, moet u een open kanaal gebruiken (niet kanaal 16) om de werking te testen. Herhaal de woorden "radio check" gevolgd door uw bootnaam en locatie drie keer en wacht tot iemand antwoordt en bevestigt dat hij u heeft gehoord.

De beste, meest complete zeil app beschikbaar. Maakt het gebruik van veel verschillende apps overbodig. Ongelooflijk makkelijk te gebruiken. Moderne software voor navigatieplanning zoals het hoort. Niet alleen een plaatje van een kaart!!!
Keith Binley - savvy navvy  gebruiker

Keith Binley

Probeer het gratis

Wat is het bereik van een vhf marifoon?

Er zijn een paar factoren die van invloed zijn op hoe ver een maritieme vhf-radio zal zenden. Een handheld VHR zendt normaal een vermogen van zes watt uit, terwijl een vaste marifoon ongeveer 25 watt zal doen. Het bereik van een marifoon wordt echter meer beïnvloed door de antennehoogte en antenneversterking dan door het zendvermogen. U kunt uw bereik dus aanzienlijk vergroten door een externe antenne aan te sluiten en/of door de marifoon op een zo hoog mogelijk punt op de boot te monteren.

VHF-radio wordt hoofdzakelijk gebruikt voor communicatie op korte afstand, over het algemeen 5-10 mijl (8-16 km). Voor communicatie over langere afstand is een satelliettelefoon of een MF/HF marifoon meer geschikt.

Wat is een goede vhf marifoon?

Allereerst hangt het antwoord af van de vraag of u een handheld of een gemonteerde radio wilt. Over het algemeen maken Icom IC, Standard Horizon en Raymarine allemaal VHF-radio's van hoge kwaliteit en met geen van hen zult u de fout in gaan.

Waarom is de hoogte van een vhf radioantenne belangrijk?

Zoals hierboven vermeld wordt het VHF-bereik meer beïnvloed door de antennehoogte en antenneversterking dan door het zendvermogen. De hoogte van uw marifoonantenne heeft dus een grote invloed op het bereik van uw communicatie. Om deze reden wordt aanbevolen uw antenne op een zo hoog mogelijk punt op de boot te monteren.

Vhf marifoon protocol spiekbriefje

Wij vinden dit eenvoudige spiekbriefje van MySailTeam ongecompliceerd en gemakkelijk te begrijpen.

Een (geweldige!) online handleiding

De US Coast Guard en de Boat U.S. Foundation hebben een geweldige (half uur durende) online tutorial samengesteld, genaamd "Can You Hear Me?", waarin het gebruik van VHF- en DSC-radio's wordt samengevat. Je kunt hem hier vinden. Goed om te weten: de download werkt alleen voor PC's.

savvy navvy, de vaar-app die alle essentiële maritieme informatie samenbrengt op één plaats. Met wereldwijde kaarten, wind- en weersvoorspellingen, getijdengrafieken, GPS tracking, automatische weerrouting, en jachthaven- en ankerplaatsinformatie. Het is als Google Maps voor boten.

Geïnspireerd om het water op te gaan? Start vandaag nog uw gratis proefperiode.