Zeeveiligheidsactivist Brendon Prince gebruikt savvy navvy om de eerste persoon ooit te worden die stand up paddleboard van Lands end naar John O'Groats in de

Hou je van paddleboarden? Wij ook! Maar zou u urenlang tegen de wind in kunnen peddelen, met het tij mee, nieuwsgierig naar walvissen, dolfijnen en zeehonden, dag in dag uit?

Dat is precies wat Brendon Price heeft gedaan toen hij op een peddelplank Groot-Brittannië ging rondzeilen en het record brak om de eerste persoon ooit te worden die van Lands End naar John O'Groats peddelde.

Wat is de lange peddel?

Dit is een unieke uitdaging die Brendon Prince is aangegaan om het officiële wereldrecord te verbreken van een poging om het vasteland van Groot-Brittannië per Stand Up Paddle Board rond te varen. Door als eerste ooit deze uitdaging te volbrengen, vestigt Brendon ook het wereldrecord voor langste reis ooit per SUP. De reis is ook bedoeld om 's werelds eerste gamified, interactieve waterveiligheid app te creëren.

Een savvy gesprek...

Na 93 dagen proberen om Groot-Brittannië te omzeilen was Brendon zo vriendelijk om zijn peddel neer te leggen en met ons bij te praten voor een speciale editie van onze savvy navvy vaar app podcast, The Boating Life.

Brendon zei hierover: "Je moet behoorlijk gemotiveerd zijn om zoiets te doen. Ik wil waterveiligheid en verdrinkingspreventie op een eiland promoten. Dat is best moeilijk, maar als je iets groots probeert te doen, zoals Groot-Brittannië rondzeilen, krijg je mensen zover dat ze luisteren.

Door te proberen wereldrecords te vestigen, staan ze echt op en luisteren ze en promoten ze wat je doet en dit helpt ons onze boodschap uit te dragen naar alle verschillende lagen van de bevolking".

Hoeveel werk is er gaan zitten in de peddelboarding uitdaging?

Nou, ten eerste, heb ik het over het team. Je kunt dit soort dingen niet alleen doen, dus ik heb een ondersteunend team aan land. Ik ben de hele tijd alleen op het water, maar ik heb ondersteuning vanaf het land die ik op elk moment kan bellen om me te ontmoeten en me drankjes te geven, ze zorgen ook voor mijn eten en alle logistiek en de dagelijkse organisatie van een expeditie.

De andere kant van het team is aan de telefoon om telefoontjes te beantwoorden en te promoten wat we doen en natuurlijk het sociale media-element ervan. Ze besteden uren aan het promoten van wat we doen en ze doen echt fantastisch werk.

En dan ben ik er natuurlijk nog, alleen op het water. Wat heb ik gedaan om me hierop voor te bereiden? Er is mijn kennis van het water van de afgelopen 35 jaar, daarbovenop heb ik ongeveer 6 maanden aan fysieke training besteed voordat ik hier kwam;

Ik ben maar een kurk, weet je, die daar ronddobbert, heel vatbaar voor de wind en de getijden en grote boten en al het andere dat me af wil maken, inclusief de Orka's! Alles wat ik heb geleerd in mijn ervaring als waterman heeft me tot dit punt gebracht.

Sommige van de peddels die ik de afgelopen weken heb gedaan, zou ik 20 jaar geleden, 10 jaar geleden niet hebben kunnen doen.

Wat zijn de belangrijkste boodschappen die je probeert over te brengen als je deze uitdaging volbrengt?

Er zijn een paar belangrijke boodschappen. We zijn een maritieme natie met zo'n geschiedenis en we beschouwen die als vanzelfsprekend.

Ik heb op school van jongs af aan les gehad in waterveiligheid en verdrinkingspreventie, het stond in ons nationale leerplan. Helaas zijn de leraren nooit opgeleid om het te onderwijzen. Dus veel leraren deinzen ervoor terug. Omdat ik in honderden, bijna duizenden scholen lesgeef over waterveiligheid, zie ik het uit de eerste hand.

Dus we proberen een ambitie te promoten om 's werelds eerste gamified water safety app te maken, omdat we het vanuit de 21e eeuw bekijken.

Wat hoop je te veranderen?

Mijn hoop is om de 21.000 scholen in dit land de app gratis te geven, zodat ze de app kunnen gebruiken in een formaat waarbij ze een uur in de klas uittrekken om de app te gebruiken. Dit is waar de meeste scholen het niet doen.

80% van de waterveiligheid en de kennis van en het inzicht in water kan in de klas worden onderwezen door jaarlijks een uur, misschien anderhalf uur, uit te trekken voor het spelen van het spel.

Het kost een pond om het spel te spelen. Dus dat vindt opnieuw uit wat we proberen te doen en houdt het fris, want we krijgen het geld binnen om meer stranden te kunnen toevoegen. Dus we weten dat uw lokale strand, uw lokale waterweg, kunnen we eigenlijk gamify die waterweg en ze kunnen hun lokale strand of hun lokale waterweg te spelen.

Zo weten ze waar het water in die rivier stroomt en wat gevaarlijk is, of ze weten waar de scheur is op hun plaatselijke strand. Dus over vijf jaar kunnen we duizend waterwegen in Groot-Brittannië hebben waar ze kunnen spelen. Dat zou een revolutie betekenen in ons begrip van de basiselementen.

Dit is allemaal geen raketwetenschap. Ik vind het wiel niet opnieuw uit, maar ik breng het in een gamified situatie en niemand anders heeft het ooit gedaan om veel verschillende redenen, maar het kan worden gedaan. We hebben de technologie, we hebben alleen het geld nodig van deze specifieke onderneming om het kwart miljoen bij elkaar te krijgen dat we nodig hebben om deze dingen te laten doorgaan.

Waarom ben je die associatie aangegaan met de savvy navvy vaar app?

Ik kom uit een oude school, waar ik de kaarten gebruik en alles met het kompas bekijk, maar dat is erg tijdrovend en neemt veel ruimte in. Maar je hebt apps nodig, dat is de weg vooruit, vooral op een expeditie front waar de ruimte beperkt is.

Ik heb de vele apps die er zijn doorgespit op zoek naar de vele verschillende elementen waar je als paddleboarder rekening mee moet houden. savvy navvy was echt de meest voor de hand liggende die eigenlijk het meeste had van wat ik wilde.

Het is goed om één app te hebben die ik kan vertrouwen, die zinvol is en gemakkelijk te gebruiken - alle dingen die ik snel moet controleren. Er zijn zoveel elementen om rekening mee te houden, met savvy navvy vooral de wind en het getij zijn fantastisch.

Wat voor uitdagingen heb je deze zomer gehad?

Ik heb alles over me heen gekregen.

Absoluut alles, wind en getijden en hitte, maar ook onweersbuien, enorme regenbuien. Weet je, we wonen op een eiland, waar je in drie tot vier maanden absoluut alles meemaakt.

Gisteren nog, peddelde ik door Aberdeen Harbor. Dus Aberdeen's grote haven. Grote haveningang, veel stroming, waterstroming, veel deining in verband met die stroming en plotseling kwam er een griendenvin voor me langs.

Nu, dit ding is vijf, zes voet doorsnede alleen de vin en ik denk - heb ik echt net gebeuren? Dan zie ik aan weerszijden twee dolfijnen die zichzelf in de lucht gooien, ik bedoel, letterlijk zo ver als ze kunnen 10, 15 voet de lucht in gooien en dan gewoon vallen, en dit gebeurt voor mijn neus. En dit gebeurt allemaal terwijl ik door het drukke scheepvaartkanaal probeer te varen om bij de ingang van de haven te komen.

De laatste zes weken heb ik elke dag veel walvissen gezien, zoals je je kunt voorstellen, maar ook een overvloed aan verschillende soorten dolfijnen die om me heen zwommen, naar me toe zwommen om hallo te zeggen en dan weer verdwenen. Een week geleden werd ik gevolgd door 200 zeehonden die me zo'n 10 mijl volgden. Ze waren gewoon gefascineerd door wat ik aan het doen was.

Ik bedoel, elke dag is een nieuwe dag."

‍

savvy navvy now supports Paddleboards within the app, just change the vessel type to what activity you are doing, choose from sailing, motorboat, catamaran, kayak, jetski and of course paddle boarding - find out more - savvy navvy paddleboard app

Luister naar de laatste aflevering - Veiligheid op het water met de RNLI