Begrijpen wat variatie betekent en het verschil tussen het ware noorden en het magnetische noorden.
De koers op je kaart of je bootnavigatie-app is uitgezet ten opzichte van het "ware noorden", dat is de richting langs het aardoppervlak naar de geografische noordpool.
Uw kompas wijst echter altijd naar het "magnetische noorden" en dat is anders. Waarom? Vloeibaar ijzer in de kern van de aarde werkt als een enorme magneet en creëert een relatief zwak magnetisch veld. De naald in een kompas is gemagnetiseerd en hangt vrij rond, en hij richt zich naar het magnetisch veld van de aarde.
Dit verschil tussen het ware noorden en het magnetische noorden wordt variatie genoemd. Het wordt gemeten in graden en minuten (oost of west) en wordt op uw kaart aangegeven in de kompasroos.
De grootte van de variatie hangt af van twee factoren, waar je bent op aarde en wanneer je daar bent. Deze site vertelt u de variatie voor uw locatie (het is niet geweldig vanaf een mobiel). Op sommige plaatsen is de variatie minimaal (2 of 3 graden) en aangezien de meeste mensen aan het roer niet zo nauwkeurig kunnen sturen, is het niet de moeite waard om er rekening mee te houden. Op andere plaatsen kan het echter oplopen tot 30 of 40 graden, dus moet er zeker rekening mee worden gehouden.
Variatie verandert in de loop van de tijd, en kan worden voorspeld, zodat uw grafiek de jaarlijkse verandering toont ten opzichte van de datum waarop hij werd afgedrukt.
Met mij tot nu toe? Goed.
Wat is afwijking? Inzicht in de fout veroorzaakt door plaatselijke magnetische velden.
We zeiden net dat je kompas naar het magnetische noorden wijst, maar vervelend genoeg is dat niet helemaal waar. Objecten op je boot (motorblok, radio, gasflessen, mobiele telefoons) creëren hun eigen magnetische velden die het kompas in de war sturen. Dit wordt "deviatie" genoemd.
In tegenstelling tot variatie, verandert deviatie afhankelijk van de boot (met hun verschillende objecten en indelingen) en ook van je koers. Waarom op de koers? Stel je voor dat je een radio hebt geïnstalleerd voor het stuurkompas. Als u naar het noorden vaart, wordt de naald van uw kompas ernaartoe getrokken, wat prima is want dat is toch de richting waarin u vaart. Ga je naar het oosten, dan wordt de naald in twee richtingen getrokken: naar het magnetische noorden en naar de radio.
Om u te helpen weten met hoeveel afwijking u rekening moet houden, moet u een deviatiekaart voor uw boot laten maken. Die geeft aan hoeveel graden oost of west een bepaalde koers aangeeft.
OK, wat nu?!
The main theme behind our conversation today has been around unravelling some of the mystique behind trips out into the maritime and coastal environment and the more tools that people are able to pick up and use to help them understand that environment the better. Tools like the Savvy Navvy app, and the information provided through the application is unbelievably useful to help people on that journey.
Guy Addington, RNLI
Een koers uitzetten om te sturen: omrekening van kaart naar kompas en omgekeerd.
U moet de koers van uw kaart omzetten in een kompaskoers om te kunnen sturen. Natuurlijk moet u uw kompaskoers ook weer omzetten in een ware koers als u deze op uw kaart wilt overzetten.
Het belangrijkste om te onthouden is of je variatie en deviatie moet toevoegen of aftrekken. Van het ware naar het kompas tel je de graden op als ze west zijn (en trek je het oosten af), en van het kompas naar het ware doe je het omgekeerde; trek het westen af (en tel het oosten op).
Er zijn een paar verschillende geheugensteuntjes om je te helpen herinneren, deze is mijn favoriet. 😊
"Fout west kompas het best" en "Fout oost kompas het minst" - best betekent in dit geval het grootst, dus voeg het toe!
Als deze niet werkt, probeer dan deze:
CadET: Om van kompas © naar waar (T) te komen 'ad' (voeg) je oostelijke fouten toe.
Bekijk voor een visuele uitleg de onderstaande video over hoe je Variatie & Afwijking toepast op een te sturen koers. En bekijk ook zeker onze andere favoriete YouTube-video's over zeilen.
